In questi giorni grande clamore sta facendo la ricerca dell’Aci svolta assieme ad altri club Automobile sulla sicurezza per i nostri figli una volta chiusa la portiera dell’automobile. I dati non sono rassicuranti: il 40% viaggia tranquillamente senza seggiolino e, addirittura, uno su due utilizza un modello di dimensioni non idonee, con dispositivo non omologato o, semplicemente, montato in maniera scorretta. I rischi ci sono e sono gravi. Gli incidenti stradali, infatti, sono la prima causa di morte in Europa per i ragazzi tra i 5 e i 13 anni.
Per viaggiare sicuri, i bambini devono essere allacciati a un seggiolino conforme al loro peso, dotato di schienale e protezioni laterali, installato correttamente secondo le istruzioni di montaggio, anche se c’è da dire che queste sono spesso poco comprensibili.
Tra i sistemi per agganciare un seggiolino in auto, il più innovativo ed efficace è, secondo l’Aci, l’Isofix (per capirci sono dei ferretti che escono dal sedile e consentono l’ancoraggio del seggiolino alla scocca dell’auto). Con 3 punti di ancoraggio al telaio della vettura, il seggiolino diventa parte integrante dell’auto e s’installa facilmente senza dover utilizzare le cinture dell’auto, riducendo, così al minimo i rischi derivanti da un montaggio non corretto.
Dalla ricerca emerge che ben 7 seggiolini esaminati sono stati valutati scarsi e uno appena sufficiente. Soddisfacente è il giudizio riportato da 15 seggiolini, mentre 28 sono stati ritenuti buoni e solo 2 ottimi. In generale, sono difficili da montare, scomodi, poco protettivi in caso di urti laterali (casistica molte frequente sulle strade urbane).Bisogna inoltre innalzare gli standard di protezione, rendendo obbligatoria la prova di impatto laterale per l’omologazione».
Ma oltre a queste correzioni tecniche , bisogna correggere certi comportamenti “disattenti” e “irresponsabili” di mamme e papà. Secondo l’Aci, infatti, un genitore su 4 giustifica il mancato utilizzo del seggiolino con la scarsa propensione del bambino a stare seduto, il 22,7% lo ritiene superfluo e il 18% non lo giudica necessario perché lo spostamento è di breve durata. Considerazioni pericolose, sottolinea l’Aci, che ricorda come un urto a 15 Km/h possa essere mortale per un bambino non assicurato sul seggiolino e nel caso di un impatto a 56 Km/h, un bambino del peso di 15 Kg produce una forza d’urto pari a 225 Kg. Impossibile quindi per mamma o papà trattenerlo con la sola forza delle proprie braccia.
Ma come facciamo a sapere se il nostro seggiolino è omologato e adatto all’età e al peso del bambino? C’è lo dice la campagna Bimbisicuri in auto esattamente qui.
Non è tuttavia la prima volta che ci si occupa della sicurezza dei nostri figli in auto. Nel 2006 già la trasmissione Rai Educational aveva affrontato l’argomento come si vede da questo video
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Ciao Antonella, scusa se rispondo dopo così tanto tempo, ma mi sono persa negli impegni.
Secondo normativa non puoi tenere il bambino più grande (4 anni se ho capito bene) sul sedile davanti, sei sanzionabile. Fino a 12 anni devono viaggiare sul sedile posteriore.
Un abbraccio
salve, volevo sapere se qualcuno sa darmi un’informazione…
ma capita ogni tanto di avere 3 bimbi in macchina 2-3 e 4 anni (quando devo riprendere anche mia nipote all’asilo), e per ora mi organizzo prendendo la macchina di mio marito dove ognuno dietro ha le sue cinture; ma dall’anno prossimo quando saranno tutti allo stesso asilo questa situazione sarà molto più frequente e mi domandavo se potrei portarli tutti e 3 sulla mia auto che è una twingo omologata 4 posti (solo 2 posti posteriori) posso mettere la grande sul rialzino seduta sul sedile davanti? a volte vedo i bimbi seduti davanti sulle smart, sono in regola?
Io sono una che usa la cintura da tempo immemorabile e quindi ho di sicuro dato il buon esempio al pargolo.
Mi ricordo che quando ero incinta mi faceva molta paura mettere la cintura, ma mi ripetevo che era meglio rischiare un parto prematuro che finire fuori dal parabrezza.
Spesso vedo in città bambini che saltano sui sedili posteriori e ne sono molto rattristata, considerando che è più facile avere un incidente in città, oltre al fatto che diventano di disturbo per il conducente.
Speriamo che sempre più genitori lo capiscano.
Non sono del tutto convinta che si tratti di pura e semplice fortuna… come dici tu, Gloria, un po’ di fermezza ci vuole.
Penso che tutti i bambini provino a fare storie, prima o poi, quando è ora di legarli al seggiolino. Ma questo non significa che dobbiamo mettere a repentaglio la loro vita ‘perchè ci fanno pena’ (giustificazione che purtroppo sento usare spesso).
Ma soprattutto: i genitori, usano correttamente le cinture, sia sui sedili anteriori che posteriori?
Perchè se siamo i primi a ritenere normale il gesto di allacciarsi le cinture prima di mettere in moto, sarà più semplice per i bambini accettare questo gesto.
Invece molti genitori, purtroppo, pensano di poterne fare a meno… o, ancora peggio, sono male informati. Ci sono ancora alcuni che pensano che le cinture si debbano indossare solo sui sedili anteriori, e che le donne incinta ne siano esentate. Errore!
Per fortuna mio figlio non ha mai fatto storie per restare seduto sul seggiolino (si è sempre addormantato e lo fa tuttora) e leggendo altri articoli di mamme ho scoperto che questa è una gran fortuna.
Tuttavia ci vuole anche fermezza per garantire sicurezza ai nostri figli, così come ce la mettiamo in altre cose.
l’ho letto anche io questa settimana, in effetti mi ha fatto un pò impressione, sto per scriverne qualcosa anche io